剧情简介
·(🎋)航班号：(🤺)DE596/597 因为一直对(🏺)飞机很感兴趣，最(🔂)近又(🎯)特(🦃)地了解(♏)了不少相关知识，看到有知友推荐这个纪录片就下(👯)载了。下面大致列了几(🏾)点，简(🕺)单(📚)说一(🐳)下自己的(🤺)感受（(👥)仅(🎟)针对非专业人士）(❇)： 1、这部纪录片适合哪些(👄)人看？ 2、从技(⚓)术上讲(🏬)这片(🚆)子拍(💷)得如(🏈)何？ 3、各类截图 1、这部纪录片适合哪些人看？既然是纪(🌾)录片，那(🕳)必然是有科普(🙊)的(㊙)目的了(🏯)。但是不(🐱)是所有纪录(🖇)片都适合无相关基础的(💽)人群，（不像地球(🏥)脉动，8-80岁接受无压力），如(🔡)果你对飞行感(⛲)兴趣，又自学过一(📱)些相关知识(🥒)（(🦎)我才(🌬)不会说我把知乎-飞机(🌂)话题(🛍)下面几乎(🍶)所有最佳回答都看了一遍(🎴)呢(﹁"﹁)），那么看(🛰)这(🔡)一部(🐷)纪录片不(🤭)仅大致了解他们在干什(🤽)么，同时又能学(😬)到不少知识，对民航飞行有(🍷)个(👾)基本的认识。就我个人(⛱)的感觉，如果想以非专业的态度学一下飞行知(⛵)识，逛(🎁)逛知乎(💛)和各大论坛（sinofsx，贴吧(💖)等）----》看看这部纪录片或者空中浩劫---》瞅瞅各机型的fcom、(🌱)fctm或者各航空公司的飞行手册(💌)，按这个顺序就差不多，再百度点什么ICAO8168一(🤵)类(👺)的。如果(🚁)还(📣)想深入了解，看教科书去吧，骚年(🐪)。 2、从技术上讲这片子拍得如(🍄)何？因为几(🕦)乎是纯粹从飞行(⬅)的角(🌶)度拍摄(🏎)，所以没什(🥣)么(💕)特效或者(🐫)别致的分镜(💖)，就(🚍)是忠实记录整个飞行过程而已。不过尽管如此，摄制组还是很(🗄)用(🐂)心，至少(🚏)用了6-7台摄像机，其中5-6台一直跟(🍡)踪拍摄，有哪几个(🚩)呢：放在风挡玻璃正中(🛫)间有三个，一个拍摄灰机正前方（飞行员视角），另外两个(🧥)分(🚹)别拍摄左右座飞行员，驾驶(🍕)室还有一(⭐)位默默无闻(📮)的摄影大哥扛了一个(🐲)专业的，在部分集数(⛺)里有(🚍)塔台内部的镜头和整个跑道、(🙉)机场的全景图(💲)以及(🏹)机翼附近舷窗(🚋)拍(🚾)襟翼和副翼的，在第(🌩)11集里还有安装在(🏳)前轮上的（170节的速度居然没(🦃)吹掉(°ー°〃)），所以摄(🏳)制组的用心程度(❓)可见一斑(🌷)，赞！从内容上(🥀)看，从推出到襟翼收到0的起飞(🌼)阶(😠)段和从(🏈)脱离巡航高(💃)度到滑行到停机(🅿)口的降落(👞)阶段(⚪)几(🕕)乎(🥚)没有剪(💌)辑，忠(💅)实反应了这两个关(🚈)键阶段。在巡航(🌕)时，因为(🚌)比较无聊，基本上是拍拍上帝视角的风景，飞行员如何与空(🎌)管交流，并邀请(🥂)飞行员讲解(🐯)一些基本知识，比如怎么看仪表啦，从一(🥒)副到机长怎么攒经验(✖)升级啦等等。因为几(🔡)乎都拍摄的是长(✌)航线，所以有不少集里面机组会在目的(🥂)地滞留一晚，因此会(😂)顺便拍(🚵)摄他们的一(🤜)日游，介绍下当地(🐩)的名胜古迹，在东京看东京塔啦，去逛世博啦，吃魔都的T8啦，介绍(📘)香港启德机场啦一类(🔮)的。最让我(💆)动容的是，摄制组专门录制了两位即将退休的老机长的最后一次飞行，下飞机后，公司领导和同事的祝福透出浓浓的(🙈)人文关怀(🍂)，为(🎧)这部片子增色不少。最后，因为每(🍱)一集都是如实反应飞行(🤺)过(🐅)程，所以难免有不少是重复(😡)的过(🏧)程，对(🌯)于兴趣一般的(⏭)观众，看一两(🌹)集(⬛)就差不多了。另外，一个小瑕疵(😛)，由于(😅)每(🚮)一集的拍摄间(🍉)隔很长(👳)，（不(🥛)知道为什么发行(🕹)和拍摄又常常是交错的），同一个(🥈)过程(🍱)可能有不(🦄)止一个飞行员来介绍同一个知识，比(🤲)如介绍仪表╮(╯-╰)╭，另外(🚾)，早一点的集数对于一些细(😏)节可能交代不清楚，在后面的(🔂)集数里由于(🚻)不同镜头的剪辑才明白在干什么，比如起飞前有个检(👃)测各(🗞)操纵面的：-rudder？ --full left， full right， neutral……飞行员之眼的(🌅)La Palma
·航线：慕尼黑-拉帕(🚮)尔马(📀)
·机型(🛢)：Airbus A320-212
·本集全(⏩)长(🌭)：110分钟(🏨)
·飞行员：
机长Thomas Lindner
副机长Patricia Gross
·(🍿)亮点(🚉)
慕尼黑(🎮)-6摄氏度除冰(📙)
里(🐀)斯本(🌍)日出
在拉帕尔(🚙)马怪异的进近
海岛游与帕特里夏（副机(🦋)长）
起飞的(🥕)计算说明
从科特迪瓦德海岸(🚐)美景勃朗峰
关键的(🏭)最(♈)后一分钟(🍭)更(👭)换(🎥)跑道（26L从到(😼)08R）
新：语音解(🌯)说了副驾(🤥)驶大家觉(♌)得该如何评价《飞行(🔴)员之眼》系列呢？
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