洛阳出租车收费标准是什么
1、现行标准为：起步价：5元含2公里，运价每公里1.5元。
2、其他收费包括：空驶费：单程超过10公里，超出部分每公里加收50%运费；夜间行驶收费：每晚22时至次日凌晨6时，每车次加收1.5元；时距并计：当车速低于10公里/小时或怠速情况下，每5分钟按1公里运费1.5元叠加收费，前5分钟不收费。
3、等候收费：应乘客要求等候的，每等候5分钟，按1公里运价加收运费。燃油附加费：每车次加收1元。洛阳出租车收费标准是什么
洛阳市中心城区(不含偃师区、孟津区)出租车正式调价，起步价为8元，超过2公里运价为1.7元/公里，其他费用(时距并计、空驶费、夜间收费)均保持不变。出租车是按路程计费的。一般是起步价、公里费、返程空驶费、等候费、夜间服务费。至于具体标准，各地规定不一。
出租车行业各类收费名目繁多。据不完全统计，涉及出租车企业和司机负担的各类收费项目主要有行政事业性收费、政府性基金、政府性集资、摊派、经营服务性收费和其他费用；道路运输年检费、道路运输经营许可证工本费、营运驾驶员从业资格考试费；运输管理费、客运管理费、治安费、特殊行业审验费、机动车辆排污费、城市公用事业附加费。
全国出租公司平均每月每辆车成本约为6000多元，司机每月要交给公司的份子钱少则数千，多则过万，北京、上海约为5000-8000元/月，广州约8000-1万，深圳最高，为1万-1.3万。照此算来，出租车公司的业务利润高得惊人，出现穷了司机、亏了乘客、富了公司的局面也就不难理解了。
出租车管理改革喊了多少年，行政管理、行业组织以及社会公众早有共识。的确，多年来，群众对出租车需求不断增大，然而由于行业垄断，出租车数量在很多城市已经多年没有太大变化，供需矛盾越来越突出，导致群众打车难。对此，群众意见很大，对出租车改革的呼声很高。