随着北京现代11月份销量凉凉，韩系车的"复苏计划"再一次宣告失败。尽管起亚11月份的销量还未公布，我们也大概知道，在今年想要完成其年初定下的销量目标，大概率是不可能了，毕竟截止到10月份，起亚1-10月份的终端累计销量为20.74万辆。这样的销量数据，起亚一定是不满意的，所以其在2021年，一定会有些大动作。近日，根据起亚汽车公司的说法，换代K7将在2021年上半年发布，并改命K8，并将引入新的起亚LOGO。如果我没有猜错的话，起亚的这款全新K8，分明就是冲着亚洲龙来的
随着北京现代11月份销量凉凉，韩系车的"复苏计划"再一次宣告失败。
尽管起亚11月份的销量还未公布，我们也大概知道，在今年想要完成其年初定下的销量目标，大概率是不可能了，毕竟截止到10月份，起亚1-10月份的终端累计销量为20.74万辆。
这样的销量数据，起亚一定是不满意的，所以其在2021年，一定会有些大动作。近日，根据起亚汽车公司的说法，换代K7将在2021年上半年发布，并改命K8，并将引入新的起亚LOGO。如果我没有猜错的话，起亚的这款全新K8，分明就是冲着亚洲龙来的。那么，这款车究竟如何，我们不妨一起来看看。
从外观设计上来看，全新K8的前进气格栅尺寸扩大，且在格栅中插入了新的几何图案，且在前保险杠的两侧都增加了菱形装饰，很显然，这是起亚的新设计，个人认为，这个设计，还蛮香的。
车身侧面，和K5有些相似，都是采用了经典的溜背式设计，不过还是有区别的，全新K8的车身尺寸更长，更大，整体线条看上去也就更流畅，再搭载上多幅式运动轮毂，颇显运动。
截止到目前为止，官方还没有起亚K8的具体车身数据，但是我们参考去年换代，尺寸加长后的全新K5，全新K8的轴距有望达到2900mm，车长也有望超过5000mm。
动力方面，全新K8或将配备2.5和3.5汽油自吸发动机，其最大输出功率分别为198hp和294hp。并且除此之外，全新K8或将搭载一台1.6L的汽油混合动力发动机。
其实我们从以上内容不难看出，起亚K8的定位为B 级轿车，对标君越、亚洲龙等车型，如果起亚待其引进国内市场后，肯低下头颅，降低售价，以性价比将亚洲龙一军，也不是没可能的。
写在最后
但是话又说回来了，按照起亚现如今在中国市场的品牌力，恐怕很难支撑起像全新K8这样的高端车型。毕竟上市了一款K5，就断言起亚能绝地反击，未免尚早。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
目前主要是比亚迪F3、F6、FO、F3R、G3、S8。即将上市的有F3DM、M6、E6、L3。比亚迪的车共同的特点是：外形美观、省油、配置高，性价比因此也很高。现已上市的F3、F6、F3R和G3等车型宜商宜家，销量都很高。
一、轿车 | 比亚迪F0、比亚迪F3、比亚迪G3、比亚迪L3、速锐、比亚迪G5、比亚迪G6、思锐、秦比亚迪F3R（停售）)、比亚迪G3R(（停售）)、比亚迪F3DM（停售)、比亚迪F6（停售）、比亚迪L6。
二、SUV| 比亚迪S6、比亚迪S7、唐、比亚迪S1、比亚迪S3、元、宋。
三、MPV| 比亚迪M6、比亚迪e6、商。
四、跑车| 比亚迪S8（停售）。
相关如下：王朝系列 唐、宋、元、汉、秦。
1、宋系列有 宋Pro、宋plus、宋Max、经典宋，其中宋Max、经典宋、宋Pro是燃油车，宋PLUS有燃油和宋Plus Dm-i。
2、唐系列有 唐燃油、唐DM、唐EV和唐Dm-i。
3、汉系列有 汉DM和汉EV。
4、秦系列有 秦、秦Pro、秦Plus，其中秦有燃油和纯电版，秦Pro也有燃油和纯电版，秦Plus是混动车型。
5、元系列有元EV。
e系列 e1、e2、e3、e5、e6、S2e系列车型全部为纯电动车。两个系列之外，还有个经典车型 f3，在乘用车之外，比亚迪实际上还生产很多的商用车。K7、K8、K9的纯电动公交车，C6等纯电动大巴，还有纯电动重型卡车，纯电动垃圾清扫车。