香港出租车的起源可以追溯到1940年代，那个时期的出租车主要以欧洲和美国车为主。早期车型多样，包括摩利士(Morris)的Oxford和Minor，如柯士甸(Austin Cambridge)、Plymouth、Dodge、Desoto、Willy、Standard等品牌。菲亚特Fiat、Hillman、雪铁龙Citroen、标致Peugeot等欧洲车也占据了一席之地。福特、福斯等美国品牌也贡献了部分车型，而奔驰则以其200D火水灯(W115)系列以及前两代车型，其中圆灯和车尾两侧有起角的款式以及一款圆润型的，特别受到青睐，特别是摩利士和奔驰车型数量最多，见证了那个时代的繁荣与多元。
香港出租车，即香港的士，“的士”一字是从出租车的英语“Taxi”音译出来的。乘客上车后指明目的地，司机直接驾驶前往，是方便快捷的公共交通工具。车费根据车程及等候时间而定，而存放行李、电话召唤出租车及使用收费道路等则需缴付附加费用。香港各区设有不少出租车站供乘客等候出租车，而部分停车禁区亦设有一些出租车专用的上落客位置。
的士的读音是dī shì。
1、的士，也写作“的士”（jie），又称出租车、计程车，是一种交通工具，通常用于载客。的士一词源于粤语，出租车在香港和广东较早称为“的士”，后来该词语进入中国内地，就广泛地在华人社会流行起来。的士车型以轿车为主，也有九座商务车和轻型面包车。
2、的士是一种以里程数和时间计算费用的交通工具，为乘客提供快速、便捷、安全的出行服务。通常可以在城市内随处可见，不仅解决了人们出行难的问题，也成为了现代城市交通中不可或缺的一部分。
3、在城市交通中，的士具有很高的灵活性和便利性。它可以根据乘客的需求随时停靠在路边或接送乘客，不受固定站点和线路的限制。的士也可以为乘客提供更加私密和舒适的出行环境，因为车内空间相对较小，且车辆内部设施比较齐全，可以为乘客提供更加舒适的乘坐体验。
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