?在?2021?赛季，保时捷将会继续活跃在国际赛车舞台上。公司管理层在首个线上冠军之夜宣布了来年的参赛计划。近年来，这一传统活动都是?12?月上旬在魏斯阿赫举办的，今年，由于新冠疫情的持续爆发，该活动首次在线上以虚拟的形式举行。在本赛季中，保时捷获得了许多惊叹号，例如在斯帕?24?小时（Spa-Francorchamps24Hours）的胜利，以及在国际汽联世界耐力锦标赛（FIAWorldEnduranceChampionship）和?IMSA?卫士泰克跑车锦标赛（IMSAWeatherTechSportsCarChampionship）最后几轮中的重大胜利。
保时捷全球监事会主席沃尔夫冈?·?保时捷博士（Dr.?WolfgangPorsche）在欢迎词中强调了公司内部强大的体育精神以及?“在困难时齐心协力”?的信念。这在?2020?年这个危机年份显得尤为重要。
泰格豪雅保时捷电动方程式车队迈出下一步
“我们非常荣幸，今天我们可以明确声明我们将继续参加?ABB?国际汽联电动方程式（ABBFIAFormula?E）。”?赛车运动副总裁安哲飞（FritzEnzinger）表示，“我们完全被其出色的舞台以及独特的理念所征服，我们使用纯电动单座赛车来进行系统的开发工作，并扩展我们在电池、电机驱动领域的技术能力。我们希望车队与?FIA?和?FEO?一道，共同推进赛事的发展。”
泰格豪雅保时捷电动方程式车队带着远大的目标进入下个赛季，经过第一年的成功亮相，经验丰富的魏斯阿赫工程师们对动力传动系统进行了大范围的升级，并制定了新的操作策略。本赛季保时捷?99XElectric?赛车的常规车手是驾驶?36?号赛车的德国车手安德烈·洛特勒（AndréLotterer）与驾驶?99?号赛车的德国同胞帕斯卡·维尔莱茵（PascalWehrlein），后备车手是来自瑞士的?SimonadeSilvestro?和尼尔·贾尼（NeelJani）。新赛季的揭幕战将于?1?月中旬在智利首都圣地亚哥举行。
国际汽联世界耐力锦标赛：厂队派出两台保时捷?911RSR
在世界耐力锦标赛中，保时捷厂队将继续在?2021?赛季派出两台?911RSR?赛车。两台约?515?PS?的赛车将在?Manthey-Racing?的运营下跑完本赛季的六场比赛。车组成员稍有调整，来自意大利的?GianmariaBruni?与奥地利人?RichardLietz?再次分享了?91?号赛车的驾驶座，2016?赛季总冠军尼尔·贾尼（NeelJani）回到?WEC?赛场，与法国人?KévinEstre?搭档驾驶?92?号姊妹车。新赛季的首场比赛将于?3?月在美国赛百灵举行，而?2021?年?6?月?12?日至?13?日，两台保时捷?911RSR?将在法国勒芒迎来赛季的高潮。
尽管新冠疫情持续，但车手阵容只有小幅调整
沃尔夫冈?·?保时捷博士强调了保时捷大家庭在危急时刻的团结一心，保时捷将带领?14?位厂队车手，一位青年职业车手和一位保时捷青年车手进入新的一年。帕斯卡·维尔莱茵（PascalWehrlein）、奥地利车手?ThomasPreining?确定加入这个斯图加特跑车品牌厂队车手大家庭，与此同时，新西兰车手班博（EarlBamber）、英国车手?NickTandy、法国车手?PatrickPilet、丹麦车手?MichaelChristensen?以及两位德国车手?SvenMüller?和?DirkWerner?将离开厂队车手阵容，但是他们仍有机会驾驶?911GT3R?赛车代表保时捷参加比赛。法国人?JulienAndlauer?将继续作为保时捷青年职业车手，来自土耳其的?AyhancanGüven?将开始他作为保时捷青年车手的第二个赛季，而保时捷青年车手?JaxonEvans?则将于今年?“毕业”，之后会代表客户车队驾驶?911RSR?征战与世界各地。由于目前新冠疫情的旅行限制，保时捷在今年深秋无法完成青年车手的甄选计划，所以?2021?赛季将不会再新增青年车手。
客户赛车计划：活跃于世界各地的客户赛事
几周前交付给客户的?10?台保时捷?911RSR?中，大部分将于?2021?赛季在国际汽联世界耐力锦标赛的?GTE-Am?组别和欧洲勒芒系列赛（EuropeanLeMansSeries）中亮相。迈克尔?·?法斯宾德（MichaelFassbender）将再次站在聚光灯下。对这位好莱坞明星来说，2021?年是他驾驶?DempseyProtonRacing?的?911RSR?赛车进行长距离系列赛的第二个赛季，目的是系统性地为参加勒芒?24?小时耐力赛做准备。
保时捷还会支持客户车队在世界舞台上推广超过?500PS?的?911GT3R?赛车，班博（EarlBamber）?将与厂队车手?LaurensVanthoor、PatrickLong?一同代表客户车队参加?IMSA?卫士泰克跑车锦标赛的?GTD?组别。在欧洲的洲际?GT?挑战赛中，数台?911GT3R?赛车将与来自?12?个其他品牌制造商的赛车一同竞争。EarlBamber、MichaelChristensen?与?FrédéricMakowiecki?作为指定车手驾驶?GT3?组别的赛车，几乎所有的车手都将参加纽博格林北环赛道的?24?小时耐力赛，一大波?911GT3R?赛车将于?2021?年?6?月的第一个周末迎战这场位于艾菲尔山的大型赛事。客户车队还将参与德国?ADACGT?大师赛，目前还不确定的是客户车队会否选择在?GT3?组别赛事中广受欢迎并且屡获成功的?911GT3R?赛车参与?DTM?赛事。
全新?911GT3Cup：保时捷美孚?1?号超级杯以及五个国家、地区杯赛
保时捷展示了用于?2021?赛季的全新一代?911GT3Cup?赛车，这款车基于?992?代?911?跑车开发而来。保时捷在销售这台?510PS?的赛车时采取了一种全新的方式，这也是第一次全新的杯赛赛车不仅会在作为?F1?的支持赛事的保时捷美孚?1?号超级杯上使用，还会交付客户团队用于德国、法国、亚洲、比荷卢三国的地区性卡雷拉杯赛事，并将首次亮相北美赛场。全新保时捷?911GT3Cup?已经有远见地被设计为可兼容合成燃料的赛车。
2020?保时捷杯：RobertRenauer?第二次夺
受人尊敬的保时捷杯自?1970?年以来每年都颁发给最成功的私人车手。2020?年，冠军将属于来自德国的?RobertRenauer。在冠军之夜，保时捷全球执行董事会主席奥博穆（OliverBlume）对这位?35?岁的车手驾驶保时捷?911GT3R?在?ADACGT?大师赛和?Creventic?系列中所获得的成功表示了肯定。
这是?Renauer?自?2016?年以来第二次获得这一令人垂涎的奖杯。这位巴伐利亚人还将收到一辆崭新的保时捷?911。该奖项是为当年最成功的业余车手设立的，今年是这个基于费利?·?保时捷（FerryPorsche）理念所设奖项的第?51?周年。
保时捷泰格豪雅电竞超级杯：冠军属于?SebastianJob
来自英国的?SebastianJob?因赢得保时捷泰格豪雅电竞超级杯（PorscheTAGHeuerEsportsSupercup）而获奖，这位来自红牛电竞团队的?20?岁年轻选手在今年激动人心的线上赛事中击败了去年的总冠军得主?JoshuaRogers，Job?目前已将自己对模拟赛车的爱好转变为了一项职业，他将作为卫冕冠军面对这个线上赛事的第三个赛季。2021?赛季的保时捷泰格豪雅电竞超级杯揭幕战将于?1?月?9?日打响，选手们将直面虚拟的巴西英特拉各斯?F1?赛道。
2021?赛季保时捷赛车运动车手阵容
保时捷厂队车手
GianmariaBruni（39?岁，意大利）
MattCampbell（25?岁，澳大利亚）
RomainDumas（42?岁，法国）
KévinEstre（32?岁，法国）
MathieuJaminet（26?岁，法国）
NeelJani（36?岁，瑞士）
RichardLietz（36?岁，奥地利）
PatrickLong（39?岁，美国）
AndréLotterer（39?岁，德国）
FrédéricMakowiecki（40?岁，法国）
ThomasPreining（22?岁，奥地利）
SimonadeSilvestro（32?岁，瑞士）
LaurensVanthoor（29?岁，比利时）
PascalWehrlein（26?岁，德国）
保时捷青年职业车手
JulienAndlauer（21?岁，法国）
保时捷青年车手
AyhancanGüven（22?岁，土耳其）
厂队赛事概述
ABB?国际汽联电动方程式锦标赛第七赛季
36?号?99XElectric，AndréLotterer
99?号?99XElectric，PascalWehrlein
国际汽联世界耐力锦标赛?2021?赛季
91?号?911RSR，GianmariaBruni、RichardLietz
92?号?911RSR，KévinEstre、NeelJani
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