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泰坦尼克号沉没之谜，究竟是什么原因？

泰坦尼克号被拍成了电影，变成了浪漫的爱情故事，但是有传言说泰坦尼克号当时其实并不是因为撞到了冰山才因此沉没的，而是有其他原因。二十世纪末期的时候，有科研人员从泰坦尼克号遗留下来的残骸里研究得到一个发现，那就是钢板具有一些问题。当时的船体建造师傅可能只注重了要增强钢板的硬度，但是钢板的韧度却被建造师忽略了，所以船体在受到撞击之后才很容易地就沉没了。

还有一种原因的说法就是工作人员自身的问题。二十世纪初的一个晚上，和泰坦尼克号一起航行在海面上的另一艘船，也就是加利福尼亚号，传达了一封电报给泰坦尼克号，电报的内容就是前方有冰山，需要注意绕开。但是在泰坦尼克号上的这名工作人员，也就是电报员，为了自己的利益正在帮船上的富商发电报。加利福尼亚号电报的声音太大，电报员就截断了，于是就错过了躲开冰山的时机。

最后一种说法就是折射光线的原因。二十世纪末期的时候一个历史学家，叫做蒂姆·马尔丁，他翻阅了泰坦尼克号在沉没时候的天气状况，还有幸存者的语录。他说当时的海平面是有一定的温差的，而这种温差就造成了光纤的折射，导致冰山变得模糊，那时候的泰坦尼克号又在以非常快的速度行驶，所以就没有看清前面是有冰山的存在的，而那时海上可见的程度又比较低，海雾很大，空气中又有折射，加利福尼亚号也就错过了帮助泰坦尼克号的最好时机。

但是，关于泰坦尼克号沉没的说法虽然有很多，但真相可能早就淹没在了历史长河中，只有当时还在船上的游客才能知道泰坦尼克号是如何沉没的。

那一部惊天地，泣鬼神的《泰坦尼克号》背后的沉没之谜是什么？

这艘偌大的游轮究竟为什么会沉于海底呢?由于技术上的原因，直至1991年。科学考察队才开始到水下对残骸进行考察，并收集了残骸的金属碎片供科研用。这些碎片以及沉船在海底的状况使人们终于解开了巨轮“泰坦尼克号”罹难之谜。考察队员们发现了导致“泰坦尼克号”沉没重要细节。 泰坦尼克号的船头残骸
　　造船工程师只考虑到要增加钢的强度．而没有想到要增加其韧性。把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验，发现在“泰坦尼克号”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在受到撞击时可弯成V形，而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。由此发现了钢材的冷脆性，即在-40℃~0℃的温度下，钢材的力学行为由韧性变成脆性，从而导致灾难性的脆性断裂。而用现代技术炼的钢只有在—70℃一—60℃的温度下才会变脆。不过不能责怪当时的工程师，因为当时谁也不知道，为了增加钢的强度而往炼钢原料中增加大量硫化物会大大增加钢的脆性，以致酿成了“泰坦尼克号”沉没的悲剧。 船尾残骸
　　另据美国《纽约时报》报导，一个海洋法医专家小组对打捞起来的“泰坦尼克号”船壳上的铆钉进行了分析，发现固定船壳钢板的铆钉里含有异常多的玻璃状渣粒，因而使铆钉变得非常脆弱、容易断裂。这一分析表明：在冰山的撞击下，可能是铆钉断裂导致船壳解体，最终使“泰坦尼克号”葬身于大西洋海底。