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成为赛车手的条件

成为赛车手的条件

　　成为赛车手的条件，在如今的就业形势下，找到一份称心如意的工作很难，很多人会选择社会地位比较高的一些职业，也有人会选择继续追寻自己的梦想，下面具体来了解一下成为赛车手的条件有哪些。

　　首先得有一个好的车感，这个可能是天生的，也可以后天培养强化出来，不过不管怎么样也得首先能够坐在车就能感受到自己的车多长多宽，是在路上处于一个什么样的状态前进，方向盘打多少能让车身摆出个什么角度之类的

　　其次得能足够勤奋，能吃苦，毕竟赛车手驾驶舱里可没有空调，要让赛车发挥到最高性能的状态下忍受驾驶室内的高温持续长时间在赛道上练习，不管对身体还是对内心都是足够大的考验

　　第三有个好的身体，需要加强对自己身体的锻炼是必不可少的，毕竟赛车过程中，在高速转弯的时候需要车手承受一个比较高强度的G值，没有一个好的强化过的身体是没法支撑自己得到一个好成绩的，看看F1车手那一个个比头还粗的脖子就知道了

　　第四，得有钱，或者你得有能找钱的能力，毕竟赛车运动是个很烧钱的项目，在为了比赛做的所有前期准备，基本上每时每刻都在花钱，赛车的购买，养护，改装，涂装，升级和自己驾驶技术的训练，都是要花大量的金钱的

　　所以不管是你自己有足够的积蓄，还是有家里或公司来做后援，还是自己赚钱同时拉金主进来，都是要花很多的前来支撑你来参与比赛项目，当然如果是有人赞助的话，你还要想办法获得好名次，或者尽可能的为你的金主争取尽可能多的曝光机会（比如某法~）

　　当然除了这些如果你还懂得汽车机械原理的话，那在赛车调试阶段你就可以以自己的风格更加极致的进行对自己赛车的强化与调整了

　　这基本上就是能成为赛车手的必要几点了 当然如果你选择的是电子竞技的赛车项目的话，可以把对于资金的需求这部分降低，但最起码也得有一套合格的地反馈模拟器才行。

　　以上就是至少是我知道的能成为一个赛车手需要的条件，毕竟不是在路上开车速度快就能成为赛车手了

　　所以不管是不是赛车手，还请在公共道路上驾驶车辆时保持安全驾驶，礼让他人

　　首先一定要心理素质非常的不过关，当然必须拥有合格的驾驶执照。因为如果没有合格的驾驶执照，任何人都不敢让你来驾驶车辆。专业的赛车运动员他们的身体素质都必须非常的出色，这样才会使得自己有足够的能力应对赛场上发生的事情。可以说专业的赛车手在中国可以说是凤毛麟角，因为赛车运动在中国的发展并没有太长的时间。

　　其实专业的赛车手也有着很大的区分，比如F1赛车手和越野车赛车手就有很大的区别。所以这也对于赛车手的要求有着很大的区别。当然如果现在说最火爆的赛车运动F1赛车运动。但是全世界专业的F1赛车手却并没有太多。因为每次比赛的车辆也并不会有太多，这也使得f1赛车手的数量少数的20名。

　　当然越野车的标准可能会稍微降低一些，这主要是因为越野车赛车手他们驾驶的环境可能会更恶劣一些，但是标准也会相对地放低一些。这也使得越野赛车运动在中国这两年发展得越来越好。使得很多专业的明星赛车手大量的涌现。比如我们所熟知的作家韩寒，他就是一个非常出色的赛车手。

　　当然对于一个专业的赛车手来说，比赛方面的知识也同样重要，更重要的还是要明白一些出现意外自救方面的知识。这些都是一个专业的赛车手必须具备的素质，因为这样会使你能够有一个更大的提升以及发挥。

　　 一、良好的家境

　　这一点是一个梦想进入F1车手的必备因素。且不说进入F1需要获得的高额赞助费和比赛费用，就单单说基础的卡丁车训练的费用吧。大家都知道，想要进入F1，启蒙的运动就是儿时的卡丁车。因为卡丁车与F1最为接近，无论是底盘的高度，座舱的位置，赛道的走线以及攻防的技巧，都与F1有着很多共同点。因此，卡丁车赛场被誉为是“F1车手的摇篮”。

　　那么，一年光卡丁车训练开销是多少呢？这分为几个部分，首先是赛车，如果想要好好练习卡丁车的话，拥有一辆卡丁车是必须的。加上一年的练习、场地、技师、轮胎、汽油、根据练习频率不等。如果加上比赛的开销，一年下来对于很多家庭来说，都是承受不起的。

　　 二、系统的卡丁车训练

　　上面也说了，卡丁车赛场被誉为是“F1车手的摇篮”。那么，系统的卡丁车训练则是少不了的，绝大多数的F1车手，也是从卡丁车开始一步一步上去的。那么卡丁车手一天的训练时间要多久呢？

　　一般来说是一个小时左右，这时候有那脑袋尖的同学就要问了，才一个小时，这么短，那不是很简单？其实不然，因为卡丁车不像我们民用车行驶那样，开起来是很舒服的。需要绝对的精神专注，以及耐力，腕力以及腿部力量的结合。

　　任何一个小的失误，都有可能造成撞车的危险。所以往往一次训练在10~15分钟左右，休息二十分钟，再进行练习。新手如果一次跑半个小时以上，一般第二天伴随而来的就是大臂酸痛，肩部酸痛，最重要的是，脖子酸痛，第二天一般就开不了了。所以，这是一个循序渐进的.过程，而且要在专业的教练指导下进行。

　　 三、坚持不懈的锻炼

　　常看F1的朋友可能都知道，F1赛车手的脖子都是非常强悍的。像我们所熟知的外号“头哥”的车手阿隆索，曾经在娱乐节目上就用脖子打开过核桃。

　　主持人现场打开了一袋子核桃递给了给了阿隆索，阿隆索随意挑了一个便放在了头部和肩膀之间。头哥先后点了两下，核桃随即“咯咯”两声脆响应声开裂，现场的主持人惊讶地直呼“OH，MY GOD!”

　　这是因为F1车手在过弯时，速度经常在200KM/H甚至300KM/H左右，而过快的过弯速度带给人的是巨大的重力作用。据统计，F1车手在过弯时，平均要承受3~5个G的重力左右，这在我们平常人是难以想象的。而由于身体有安全带和座椅固定，但头部所承受的压力只能用脖子来承受。所以，F1车手必须要练就强大的颈部肌肉。

　　此外，除了颈部肌肉的锻炼，F1车手也要有强大的手臂和手腕肌肉。这是因为操作F1的方向盘需要约200N的力量，即使今日的F1可使用动力转向来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力。

　　异常强大的腿部肌肉。这是因为F1的刹车和民用车不同，调教偏硬，而且在经常在二三百的时速下进行踩踏，普通人很难踩到底。加上油门的配合，一场70圈的比赛下来，刹车和油门踏板的踩踏要进行数千甚至上万次。因此，腿部肌肉就显得尤其重要了。

　　超人般的耐力。平常人跑十分钟就到达极限的运动，在F1车手的世界里经常要跑1~2个小时，而且中途不能休息。即便是在进站时，也不能休息片刻，因为很可能会损失时间。一场比赛下来，车手会脱水3.5~4KG左右。虽然现在车手头盔里有吸管，可以随时喝水，不过也可能会有意外。莱科宁就经常抱怨自己喝不到水，甚至为了急速，汉密尔顿还经常在比赛当中不喝水。这更是常人难以想象的。

　　“天花板”级的集中注意力。正如上文所说，F1车手一场正式比赛的时间是1~2个小时。而这其中，最异于常人的就是超级集中的注意力。因为F1比赛车速非常快，稍微一个注意力不集中后果都是相当可怕的。而这也是其他运动所不同，其他运动不必所有时间都注意力如此集中。

　　 四、健康的心态和体魄

　　很多人认为，健康的体魄和坚持不懈的训练是相等的。其实不然，健身、心态、规律的生活、和压力的大小都有可能影响健康。在此之前，发生过KIMI食物中毒缺席练习赛，和感染新冠病毒缺席正赛的情况；也发生过队内争吵而影响赛车手身体状态的事情。所以保持一个健康的心态和体魄，是保持比赛出勤率和状态的关键因素之一。

赛车手的条件

赛车手的条件

　　赛车手的条件，很多人都有成为赛车手的梦想，我想关注街拍酷车的很多人都有，如何成为一名职业赛车手呢？其实说起来也很简单，那么下面就一起来看看赛车手的条件吧。

　　1、首先就是要有忍耐和等待的毅力，这是很重要的，不管将来是车王还是默默无闻的小车手，赛车手一开始走的路绝对是艰难和孤独的，很多车手等了一辈子都没有上场比赛的机会，但是他们仍然会继续等待下去。

　　2、对赛车的热情，追逐速度的梦想，这是投入赛车运动的根本。

　　3、团队合作精神，无论是场地车手还是拉力车手，身后都要有强大的后勤保障才能跑出好成绩，如果是拉力车手，还要多一个领航，要百分之百的相信领航，把生命交付给他，这样才更快。

　　4、心理素质要好，比赛当中，要以平常的心态来看待，别人快，不要着急，别人慢，也不要放松，跑你自己的，不要受别人的影响。

　　5、天赋问题也许还是有点，有些人天生对机械一类的事情很敏感，另外就是要懂车，爱车，把车子当作自己的孩子，妻子，用心的呵护。

　　6、强大的资金后援也是必不可少的条件，考赛照价钱就不是很便宜，以后买车，练车的价钱更不便宜，场地一小时要几百块，而下场几个小时就得换轮胎，一条轮胎就是上千元，而没有几百小时是不可能出成绩的。车子坏了要修，而某些赛车的易损件都需要从国外进口。一开始比赛的时候没有名气的车手需要挂靠车队比赛，不但没有钱拿，而且要拿钱给车队，车坏了还要自己修。

　　 成为赛车手的基本条件有三个：

　　1、对赛车一定的天赋和足够的热情

　　2、良好的心理素质和坚持不懈的韧劲

　　3、足够的经济支持。

　　其次，为自己设定发展计划，勤练习，多比赛，做汽车厂商等举办的活动，积累总结经验。

　　最后，抓住机遇加入车队或投靠赞助商。 场地赛和拉力赛是两种不同的汽车比赛类别，它们的赛照是不通用的。也就是说，你如果想同时跑场地赛和拉力赛就必须分别参加赛车场地培训和拉力培训两个培训班，考两张赛照。拥有拉力赛照也可以做拉力领航员、跑越野赛。

　　 开f1赛车要具备哪些条件

　　超强的心脏承受能力，想成为一名真正的F1赛车手仅仅能承受这些是远远不够的，在比赛起跑前短短的几秒钟内，F1赛车手平均心跳在190次/分钟，所以f1赛车手一定要具备超强的心脏承受能力。

　　想开fi一定要有驾照，就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。那是一张由FIA发给的“超级驾照”——FIA Super Licence，这张车手执照只发给在F3000，F3或CART系列赛事表现杰出的车手。

　　 f1的挡位

　　F1赛车共有七档，属半自动变速，换挡全部在方向盘下面，用右手操作，不像普通家用车换挡用脚。 F1赛车的油门和刹车有双脚控制，一来般右脚油门，左脚刹车，当然也有“左撇子”。

　　 f1第一次比赛

　　首次比赛1894年，巴黎到里昂，到1900年间。世界一级方程式赛车锦标赛是当今世界最高水平的赛车比赛，年收视率高达600亿人次，F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。

　　1、拥有中华人民共和国机动车驾驶证；

　　2、拥有驾驶证两年以后，参加由中国汽车联合会组织的赛车培训；

　　3、参加中国汽联举行的赛车培训并通过考试，获得赛车驾照；

　　4、不停地进行科学有效的锻炼身体，本步骤可在第一步之前开始，并持续到退役及以后；

　　5、购买、租赁一台赛车及相关后勤保障团队，参加一场职业比赛；

　　6、保持对赛车运动的热爱。

　　可能很多人都已经迈出了第一步，那就是“拥有中华人民共和国机动车驾驶证”，那么，现在是时候迈出自己的第二步了。

　　“汽车比赛是一项集惊险、刺激、冒险及观赏性为一体的既考验人的驾驶技术和心理素质又检测车辆性能的一项体育运动，为保证参赛者的安全，必须对其进行专项培训并实施注册管理。 ”，培训将分为几个部分进行：

　　 第一部分：理论

　　 主要学习了解：

　　①汽车运动概论、汽车运动国家政策法规；

　　②赛车运动员心里素质与思想品德辅导教育、比赛期间对安全的遇见与把控、了解认识全世界不同形式的汽车比赛项目与参加办法、个人安全防护装备的认识及规范使用流程、赛车的安全改装与技术改装方法及标准、违规违纪的'处罚条例；

　　③学习赛车各部件的工作原理及使用方法、赛车驾驶综合技术分析、各种路况的驾驶技术传授、领航员的职能与操作规范、比赛路书的认识与制作、比赛中发生意外的处理等等！

　　 第二部分：实操

　　 主要学习了解：

　　①正确的驾驶姿势、安全装备的佩戴标准、方向盘、换档机构、踏板及车内装备的规范使用方法；

　　②车辆如何最大效率的起步与制动、最佳行车路线的认识与操作、转向不足与转向过度的认识与克服，驾驶中视线距离的转换、90度直角弯练习、U型弯练习、S弯练习、综合弯道练习、直线加速练习、加减档练习、联合制动练习、跟趾动作练习；

　　③车辆重心转移练习及失控中正确救车方法、比赛中体能分配及心理调整等等！

　　④滑动行驶训练。

　　 第三部分：测试

　　测试共分为四个阶段。第一阶段为理论测试。其余三个为阶段性实操测试。按每阶段每位学员的测试结果一对一针对性辅导与安排训练科目！

　　 ［汽车运动执照小贴士］

　　汽车比赛驾照大致分为：超级驾照(由国际汽联颁发，持此驾照者方有资格参加一级方程式锦标赛)、A级驾照(可参加一级方程式车队试车、GP2方程式锦标赛、美国冠军赛车和印第赛车联赛)、国内R赛照的车手有资格参加国际比赛。

　　中汽摩颁发的赛车执照分为：F丶E丶G与R赛照，其中R赛照目前国内不作培训考核，获取方式是国内汽车拉力锦标赛年度前十种子车手自动升级获得。其他的都有国家体育总局汽摩管理中心(中汽联)主办，有资质的单位承办培训考核。

　　国内拉力与短道、场地越野丶越野拉力与卡车是F赛照；房车场地是单项E赛照；漂移是单项G赛照；F赛照才有资格做为车手参加全国汽车拉力锦标与全国汽车长距离越野锦标赛；执R赛照方有资格参加国际比赛。