美军要把“黑鹰”改造成无人机？
“无人机”总是给人一种高大上、黑科技加持的感觉，事实上，无人机的概念早在第一次世界大战期间就被提英国人提出，并率先进行验证。
1927年，世界上第一款无人机，“喉”式无人机在英国军舰上试飞成功，作为一款能携带100多公斤炸药进行“空袭”的无线电操控飞机，一经问世便意味着各国空军装备发展将迎来一个崭新的方向。
无人机技术早已是各军事大国的重点研究方向，无人机在现代军事领域的运用甚是广泛，能够实施侦察定位、定点打击、特种作战、物资运输、信息对抗等多方面的任务，并且无人还可以最大限度地降低飞行员的损失。
最先提出无人机概念的国家虽是英国，但将无人机技术运用得最成熟的国家却还是美国。美国作为当今世界第一军工大国，对军用无人机的研究总是能做到执牛耳者的位置。
为了能将“黑鹰”直升机的效用发挥到最大化，如今美军已经开始着手将“黑鹰”直升机进行无人化改装，并且已经进行了一系列秘密测试。
“飞行国际”网站曾发布过这样一篇报道，称美国西科斯基公司正在秘密测试UH-60“黑鹰”直升机的自动飞行能力。并且此次试验的结果非常成功，飞行员能够直接通过平板电脑下达相关指令，使“黑鹰”实现自动起飞、降落以及避障等操作。
另外，在此次试验之前西科斯基公司就透露过自己有在研发自主飞行控制软件。如果这款软件能够投入使用，届时“黑鹰”直升机或许可以实现无飞行员驾驶，这意味着飞行员就能够被从飞行控制任务中解放出来，最重要的是还可以减少飞行员的伤亡。
西科斯基公司目前已经开始准备拆除老式“黑鹰”直升机的机械式飞行控制系统，进而在其上使用新型飞行系统。等这款新型飞行系统稳定之后，美国将会在下一代直升机上使用这种自动飞行控制技术。届时美国直升机将会进入全新的发展阶段。
美国之所以会将试验对象选为“黑鹰”直升机，主要是因为这款直升机的综合性比较出色，其设计布局使得这款直升机曾在多次作战任务中脱颖而出，如果能够让之实现无人驾驶，它将会在未来作战中发挥更大的作用。
“黑鹰”直升机相比于其他直升机而言，其尾部设计较为独特。由于将尾梁从机身直接延伸到了后方，这使得“黑鹰”直升机拥有相当出色的平衡能力，在降落的时候能够更加平稳安全。
除了整体设计外，“黑鹰”直升机还使用了2台T700-GE-700涡轮轴发动机，相比于之前那些只使用1台发动机的老款直升机而言，“黑鹰”能够在一侧发动机受损的情况下继续飞行，战场生存能力大大提升。
“黑鹰”直升机的旋翼设计也很新颖，它拥有抵挡部分子弹以及炮弹袭击的能力。且后来母公司还为“黑鹰”添加了上翘式短翼，这让“黑鹰”直升机的巡航能力以及弹药负载能力都大大提升。
作为一款至今都备受各国军队关注的直升机，“黑鹰”还有一个比较重要的原因就是它拥有非常典型的抗坠毁设计。如此优秀的一款直升机，倘若能够实现自动飞行，其在战场上的作用将会更加强大。
当“黑鹰”直升机大规模实现自动驾驶后，美国完全可以派遣这款直升机执行侦察监视任务。
我们也提到了“黑鹰”直升机拥有远超其他直升机的续航能力，这就意味着“黑鹰”能够前往更多的地方，连高海拔地区都能轻松应对，用来执行侦察监视任务再适合不过了。
另外“黑鹰”直升机还能够执行伤员或物资运输任务。该直升机本身的设计非常出色，不管是尾端设计还是抗坠毁设计，都使得“黑鹰”能够非常稳定安全地进行起降。如果需要运输重伤的伤员以及一些特殊物资时，“黑鹰”直升机绝对能够非常完美的完成任务。
当然，在诱敌以及攻击方面“黑鹰”直升机也能够发挥重要作用。一旦“黑鹰”能够实现自动飞行，那么在未来战争中这款直升机完全可以充当吸引火力的“靶机”。再加上“黑鹰”直升机本身能够携带超过4吨重的弹药，其杀伤力也是值得肯定的。
并且“黑鹰”直升机拥有非常优秀的综合性能，截止目前它已经在各大战场上崭露头角，有很多国家都选择引进了这款直升机。要是将来“黑鹰”直升机实现自动飞行，说不定也将为各国的无人机研究打开新的大门。
