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 相关问答

斯特拉93详细参数

1、尺寸:有44、47、50、52cm等多种尺寸可选。
2、轮经:700c。
3、车架:美利达内走线铝合金车架。
4、前叉:铝合金硬叉。
5、车把:铝合金车把。
6、车座:美利达运动车座。
7、前变速器:禧玛诺R2000指拨。
8、后变速器:禧玛诺R2000指拨后拨。
9、刹车系统:前刹车为SHIMANOCLARISR2000,后刹车也为SHIMANOCLARISR2000。
10、变速控制杆:前变速器和后变速器都使用禧玛诺CLARISR2000变速控制杆。
11、座管:SP-21427,2D乘300LALSAND-BLK。
12、链条:KMCM700W/CL571R。
13、齿盘:SHIMANOCLARISR200050/34T。
14、飞轮:SHIMANOHG5011-32T8S。
15、轮组:铝合金培林花鼓,有24H/28H两种选择,附带QR。
16、外胎:FC-1390700乘25CBLK和RC-1390700乘25CBLK两种可选。
17、前花鼓和后花鼓:都是铝合金材质,附带QR。

电动汽车为什么叫斯特拉?

电动汽车斯特拉,得名于美国发明家、机械工程师、电力工程师尼古拉·斯特拉。

电动汽车为什么叫斯特拉

尼古拉·斯特拉(1856年-1943年)出生于塞尔维亚。少年至青年,他一直被誉为天才,读大学时因为赌博而未能完成学业。之后他孤身一人,独自远赴美国,钱包里只有四分钱。斯特拉先是为爱迪生打工,改进了电灯泡、发电机,他的发电机至今还在为人类服务,譬如洗衣机。当爱迪生不兑现五万美金的承诺时,斯特拉愤然辞职,继续他自己的发明、研究。他设计的交流电系统成功的推动了电力商业化,他在电磁场领域有着多项革命性的发明,他的多项相关专利及电磁学的理论研究奠定了无线电和无线电通信的基石。

斯特拉是一位不折不扣的旷世奇才,每天只睡2个小时,最终独自取得700多项发明专利。他是诗人、哲学家、音乐鉴赏家、养鸽专家、语言学家、吠陀专家;他精通塞尔维亚语、英语、捷克语、德语、法语、匈牙利语、意大利语、拉丁语。他为了献身科学研究事业,他终身不娶。

斯特拉是一个不计较金钱利益、不善理财的发明家,他说我的发明只是为了让人们生活得更幸福,他挣来的钱统统用来发明研究。他去世之后,他的发明成就被打压被隐瞒,导致这世界上绝大多数普通人没有听说过他。直到本世纪初,自然环境已经被人类活动破坏得不要不要的了。而环境问题,首当其冲的就是能源问题,斯特拉的名字被再次召唤。因为斯特拉当年没能完成的重大发明之一沃登克里塔实验,是不用电线可以将电能传输到电器上的技术。2003年研制、生产电动汽车的斯特拉公司成立了,现在,北京市四处看见斯特拉电动车的充电桩。

尼古拉·斯特拉被埋没了半个世纪了,那时的他属于未来,现在的他依然属于未来。

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