古代船逆水而行:小船只靠人桨的划行,或者是撑杆的作用;大船只,一般装有风帆,利用风向前进。
水师行军必须遵守的规律:逆风逆流,其次则顺流逆区;最忌顺风顺水,顺风顺水,战船前进固然疾驰如飞,但是有进无退,路线单一,船炮发挥不出威力,必致溃败。逆流逆风,则前进稍慢,但是方向、节奏,阵形的主动权都操之在我,船炮的成力也可以充分发挥,要退军的话,则变为顺风顺水。如此,则胜算大增,风险大减。
逆水前行
逆水的时候,需要的船夫人数也会增加。如果遇到水流很湍急的地方,就需要有纤夫了。古代划船都是人力。船或船舶,举凡利用水的浮力,依靠人力、风帆、发动机等动力,牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、能在水上移动的交通运输工具。另外,民用船通常称为船、船舶、轮机、舫,军用船称为舰、舰艇,小型船称为艇、 舢舨、筏或舟,其总称为舰艇或船舶。
前进动力
1、风力,主要是通过帆索体系(东方硬帆、西方软帆)借用季风的动力。
2、水力,利用各大海洋的海洋洋流可以很大程度上加快航行速度。
3、人力,通过船桨、舵橹、船蒿等形式,以人力进行驱动,多见于近海航行。除此之外,在逆水行舟时,还需要使用拉纤的办法拖拽船只。