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隧道逃生方法有哪些？

1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业限时制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3.在隧道逃生管道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和安全步距超标。
4.施工单位应选择有资质的单位，开展隧道超前水文地质预报和量测，超前地质预报和量测单位要提升预报和监测质量，同时及时准确反馈给进入。
5.在隧道方面，要有专项安全施工方案，成立隧道安全小组，配备足额安全人员。
6.施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期举行应急逃生演练施工、监理、设计单位。
7.在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员。

隧道逃生的原理是什么？怎样逃生的？

隧道里面很多小门，是为了应对有突发状况是从小门里面逃生的。隧道里面一般有两种门，大的和小的，小的很近，那是用来给人逃生用的，每隔一段距离 一个，大的是给车辆逃生时用的也有是检修房用的，再一个就是防火防烟用的，那个门里面有卷帘，当出事时，可以拉下卷帘，人逃走，可以减少损失，保证安全。

隧道的作用

隧道在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。隧道可减少行车距离、提高行车效率缩短时间、速度提高、提高行车安全性、保护自然环境、加大隧道及地下工程空间的利用率。

隧道是修建在地下、山洞或水下，其作用是供机车或汽车等车辆通行的建筑物，修路时遇到挡路的山体，若是绕道修建，相对于直线行驶，路程上会数倍加大，如果修路爬上山，坡度大不现实。修建隧道，就是接近于直线来回于两地之间，缩短了距离，避免了大坡道。