剧情讲述一个来自刚果的年轻人William(Stéphane Bak饰)尝试突破欧洲边界，来寻找他的兄弟，偶然遇见了狂野又机灵的Gyllen(怀特海德饰)，后者刚刚开着继父的野营车从家庭摩洛哥之旅中溜了出来。两人开启了一段不可预测、激动人心、不可阻挡、充满混乱与幽默的旅程，只有生活在边缘的青少年才能点燃如此激情之火。
探险家们对边疆领土的大力开拓，引起了美国人对其他未知地区以及西班牙属地的兴趣。兽皮商人踏着先人的踪迹，沿着密苏里河上游，迈向圣菲。当时西班牙政府极不欢迎这些猎人及皮货商人的入侵，也十分害怕扩张主义者对西班牙造成威胁。于是他们便在圣菲前哨山区建立坚固“堡垒”来阻止这些人。
早在1659年，西班牙传教士到圣菲传教时就建造了教会所用的“巴索”与广场。“巴索”在西班牙语中意为“道路”。当时圣菲是墨西哥与美国边境上的最大都市，是美国通往墨西哥的大门。西班牙所采取的独立政策，使美国人探险圣菲的欲望愈来愈强烈。
从1805年开始，贸易商安梭尼·格拉斯从得克萨斯州科罗拉河上游，征服了汹涌澎湃的波涛，与印第安人达成买卖交易后，平安地回到密苏里。同年，马克拉那罕、史密斯、巴达森3位兽皮商也沿红河而上，与印第安人交换物品，获得较多的利益，后来被西班牙人逮捕。
1812年，贝亚多、干巴兹、马克奈多3人驾驶满载商品的大马车，向圣菲迈进，中途被西班牙人逮捕，送到赤华华监狱，度过了9年的铁窗生涯。所有这些，并没有吓倒后来者，反而更刺激了探险者们迈向圣菲的强烈欲望。
1814年，商人约瑟夫·福利巴多也想趁机发财。他看到圣菲地区有一块海獭生长的隐匿地，于是带领几个猎人，朝阿肯色河的源流出发。在那儿无论是获得海獭皮或野牛皮都能一本万利。这次狩猎远征并未被西班牙人发现，而且获利颇丰，福利巴多暗自庆幸。他们的胆子越来越大。福利巴多的部下，也常常和当地的赶牛人一起欢庆作乐，通宵达旦。这些地域被人们称为“牛城”。
1816年，福利巴多再次率领马队出发，西班牙当局颇为愤慨。这些美国人在边境长期猎取他们的资源，有碍政府的权益。正当福利巴多得意洋洋、快马加鞭的时候，等候多时的西班牙人逮捕了福利巴多和同伴。本来已经认为出狱无望的福利巴多却在数天后被“无罪释放”了，这是西班牙当局对冒险家唯一的一次仁慈宽大的处理。因为当时墨西哥的叛乱分散了西班牙政府的注意力，否则对入侵者严厉的封锁和防范，不知要延续多少年。在墨西哥叛乱发生之前，美国与西班牙已对路易斯安那的界线达成协议，美国的领土扩大了，而对于西班牙属地内的地理形势及天然资源，美国却一无所知。
1821年，在西班牙领土的西南部爆发了墨西哥独立战争。美国商人威廉·贝克涅尔乘暴乱之机，想发一笔横财。他在密苏里河沿岸组织载物的马帮，穿越辽阔的平原，到达阿肯色河流域。他们与印第安人进行贸易，然后继续向西边的科罗拉多前进。途中贝克涅尔与一队西班牙士兵在加那丁河边相遇，他心里忐忑不安，担心遭到逮捕。然而出人意料，士兵们不仅未加盘问，反而告诉他，西班牙在西南的属地已成为独立的墨西哥国家，非常欢迎外国商人前往交换物品，满足国民所需。于是贝克涅尔立即转移目标，前往圣菲。
1822年，贝克涅尔再度乘马车出发，但在中部大平原上行驶马车还是第一次。通常每一马车队装载约3000千克的物品。如果印第安人前来袭击时，可由25辆车组成的马车队环绕成一圈，将家畜围在中央，以免受惊逃窜，人可躲在车后，阻挡弓箭或子弹，这就是篷车队通常的防卫措施。贝克涅尔循着阿肯色河上游，横越干燥的平原向西南行进。为了带领马车队沿着正确的路线前进，他们必须花费心血寻觅一条适合马车通行前进的道路。在一些狭窄的关隘，篷车难行，拓荒者拖家带眷到了此地，要想通过必须将篷车一辆辆拆开运送过去，然后再组装成车。在通往圣菲的遥远路途中，酷热难耐的天气会使车队发生意想不到的危险和困难，因此，拓荒者结成了名目繁多的社团，促使大批篷车结伴而行，相依为命。
由于途中常常严重缺水，马匹无法支撑而倒下，人们也无法忍受长期的饥渴，只得取死去骏马的鲜血来解渴。虽然如此，他们还是不改初衷，拖着疲惫不堪的身子，迈着沉重的步伐，在烈日炎炎的干旱地区勉强前进。以无数的马和人的生命为代价，终于开辟了一条通往圣菲的大道。此后数十年，贸易商及旅行者就是循此路到达圣菲的。当时向西部海岸的移民，为了得到分文不纳的土地和空间，过上自由的生活，所付出的代价也是无法估量的。
随着大批后来者进入圣菲，美国西部发展的速度大大加快了，移民人生的舞台也从东部顷刻转移到了太平洋岸。
退休后和老伴去环游世界，大概是不少人的梦想。但出发的念头稍纵即逝，不出发的理由和顾虑却有千千万万。
而在辽宁沈阳，有对年过七旬的夫妇，就实现了这个“梦想”。
他们相爱49年，妻子不幸患癌后，他们提前退休，开始相伴旅行；
21年间，他们走遍祖国各地，行程25万公里，打卡过近1100处景点 ； 如今人到古稀之年，仍开着房车去旅行，把余生的每一天都过成诗与远方。
他们用行动告诉我们：
永远不要给自己的人生设限，从没有应该怎样过的年纪，只有你想怎样过的人生。人到古稀，颐养天年、享受天伦之乐很好，但驾着房车满世界跑也很酷。
如果你想去看这个世界，多晚都不晚，别让自己的人生留下遗憾。
1
人生没有太晚的开始
七旬夫妇21年走遍大江南北
这对神仙眷侣，就是 沈阳大侠 和 白胡老头 。
在这个世俗眼中该静养的年纪，他们却选择到处奔走，开房车满世界“流浪”，活得潇洒又浪漫。
从一开始的参加旅行团 旅游 ，到组织卧铺 汽车 旅行团，和30多位老人结伴同行，到后来的自驾游，再到自己改装房车旅行……21年间，他们一直在路上。
当同龄人的活动范围，局限在家和附近的时候，老两口是足迹已经踏遍祖国的大江南北。
他们南至三亚，北至北极村，西至霍尔果斯；
去过新疆，走过川藏线，登过黄山、庐山，见过九寨沟的水，也穿越过内蒙古的沙漠，在西双版纳过过冬……还去过泰国和老挝。
他们还将一路的经历写成书，上过央视……做了很多人想做却不敢做的事情。
对此，有人说他们太酷太潇洒了，有人说太羡慕他们相伴到老的爱情；也有人说他们一把年纪瞎折腾，有人开弓diss老人家：还不是有钱，又不用带孙……
但其实，沈阳大侠和白胡老头可不是什么富豪，只是两位普通的退休老人。
而他们当初决定去旅行，是因为25年前，死神曾在他们的门前飘过，提醒了他们：
人生短短几十载，要珍惜彼此，珍惜所剩不多的日子，去看还没看过的世界，不要让人生留下遗憾。
2
49年相知相伴，
始于一见钟情，执手走过半生
沈阳大侠，名叫 高志侠 ；
1945年出生于沈阳；退休前是辽宁新闻出版学校的老师。
白胡老头，叫 谷向东（老谷） ；
也是1945年生人；退休前也在新闻出版学校工作。
他们相识于49年前7月的一个雨天，因为躲雨相谈甚欢，相恋半年就闪婚，婚后育有一儿一女。
像那个年代许多人恋人那般，他们的爱情，没有什么轰轰雷雷的山盟海誓，有的只是平平淡淡的生活，和日复一日的相互陪伴。
柴米油盐的婚姻中，他们也不是没有争吵过，但更多是相互理解、相互扶持。
1980年 ，35岁的高志侠想考上海印刷学院的师资班，但又担心两个年幼的孩子无人照顾；丈夫老谷知道后，让她放心去，由他来照顾孩子。
那一年，高志侠以优异成绩顺利考上大学，毕业后进入沈阳印刷学院当老师；
而老谷为了追随着妻子，放弃了高薪的治修厂工作，选择到学校当了后勤。
就这样，夫妻二人勤恳工作，携手走过了二十多年风风雨雨，日子平淡但也美满；转眼，老两口就到了即将退休的年纪。
但令他们万万没想到的是，他们还没来得及畅想退休后的生活，1996年高志侠就不幸患上了乳腺癌。
医生甚至下了最后通牒， “（高志侠）可能会活不过三年” 。
这个消息，犹如晴天霹雳般，打碎了他们平静的生活。高志侠不甘心，他们还有好多好多的事情，要一起做呢，怎么就生命倒计时了？
高志侠写的抗癌文章《我要赢》发表在医院报纸上
好在，在医生的治疗和老两口的努力下，3年后，高志侠的病情有所好转。
但长期的手术、化疗、放疗，耗尽了高志侠的心力，她觉得自己“活得不像是个人”。
她的乳房、腋下淋巴结被切除，头发大把大把地掉，时不时就呕吐，连原本高亢的歌喉，也因放射线受损，变得嘶哑。 这些都让她倍感痛苦，觉得自己活在世上不过是苟延残喘。
丈夫老谷看在眼里，疼在心里，觉得不能再这样下去，于是决定提前退休，拉着妻子去旅行，转换心情。
他们要趁着还走得动，趁着还有彼此的相伴，出去走走，去看那些年轻时没来得及看的风景，去做那些年轻时没尝试过的事情，不让人生留下遗憾。
就这样，他们踏上“抗癌之旅”，而这场旅途一开始，就再也停不下来。
3
21年生死相伴：
宁可死在路上，不愿在家苟活
1999年 ，老谷带着妻子高志侠，参加了沈阳老年自行车队组织的铺 汽车 旅行团，一路南下，去往 云南，海南 。
这一路，他们到达过“春城”昆明，享受过四季如春的美妙夜晚；也打卡过海南的“天涯海角”，也在三亚潜入过海里，与水母共游……
更重要的是，40天的旅程，他们和同行的伙伴在客车上有说有笑，欢歌笑语，将人生的烦恼都抛之脑后。
这趟旅程，老谷也发现：妻子的心情慢慢好起来，人也显得格外精神，有时兴头上还会唱歌赋诗，完全象换了一个人似的。这更坚定了他带妻子旅行的决心。
2001年 ，他们开始组织了卧铺 汽车 旅行团，和其他老年人结伴出游。
2003年 ，他们组织了7次大篷车之旅，写了4本游记，走遍了大江南北，下无数美好的回忆，也结识了很多志同道合的“老”朋友。
这其中，有60多岁的退休工人，也有70多岁的老校长，还有一些癌症病友，他们一同旅行，去看这个美好的世界。
虽然有些病友后来离世了，但相信，他们在生命最后的时光里，一定留下过美好的回忆。
通过几次旅行，高志侠的身体和精神状态越来越好，渐渐地已不再服用抗癌药物。她也调侃，说自己大概是被“死神”遗忘了。
集体旅行的时光是快乐且短暂的，到了 2010年 ，随着老谷两口子，和同行驴友的年纪越来越大，组织旅行团已经不合适了，风险极大。
于是，那一年，已经65岁的高志侠和谷向东，买了一辆小车，开始两个人的自驾之旅。
一开始，老两口的儿女很担心他们——老谷这么大年纪，开车不安全。
但他们还是那个想法：不能让人生留遗憾！
4
10年自驾走天涯，
有美景、有危险、也有感动
有一天，高志侠在自己的游记中写下这句话。
老两口有三个梦想：
一是游遍中国，看祖国大好河山；
二是尝试自驾 旅游 ，孤独探险；
三是写4本游记，留存于世。
10来年的时间里，他们开车走遍中国大江南北，还去了老挝和泰国自驾。
他们从东北的 沈阳 出发，
到达过遥远的新疆自驾，
驰骋过险峻的 川藏线、滇藏线 ，
也在 新藏线 里程标前合过影；
他们看过 黄山 的松柏，
眺望过 庐山 的云雾，
也感受过 峨眉山 幽静，
欣赏过 武夷山 的风光；
他们走过海南的 “天涯海角” ，
也夜宿漠河的 北极村 ；
他们看过 西北 的粗犷， 莫高窟 的璀璨，
到过海拔五千多米的 米拉山口 ，
还开车横穿过 内蒙古的大沙漠 ……
几千米的高原、险峻巍峨的高山、横架在两山之间的滑索，都留下过他们的足迹。
每到一处，当地的 美食 他们都不会错过，一路逛吃逛吃，想去哪去哪，逍遥自在，无拘无束。
这一路，他们也不是一帆风顺的，但困难没有让他们停下前进的脚步。
他们在内蒙古的沙漠里陷过车，
在新藏线的无人区遭遇大风冰雹；
在叶城去喀什的路上被沙尘暴袭击；
在巴伦台去吐鲁番时
走上了一条 10 年未修的省道，半途没油……
最危险的一次，是在西藏翻车，差点命悬一线，万幸的是车上四人都死里逃生，大难不死。
而这一路，老两口不仅目睹了无数风景，还结识了很多志同道合的驴友，受到了不少陌生人的温暖照顾。
5
把 “家”安在车上
最美的风景，要和爱的人一起看
今年，老谷、高志侠76岁了，他们相伴旅行了21年，踏足25万公里，连房车都换了3辆。
他们现在开的房车，是老谷自己改装的。
房车虽小，但五脏俱全。全车作了保温隔音，底盘装甲，尾部左侧做了厨柜，右侧是储物柜。
改装的折叠床，打开能睡三个人。
房车的座位底下，拉开是抽水马桶，不用下车就能解决如厕问题；
后备箱则被改造成一个小厨房，冰箱、灶台应有尽有。
车上也安装了水电系统，车顶安装了 250W 的太阳能电池板，还购买了善领移动Wi-Fi，还安装了驻车燃油暖风机。
改装后的车子，就是一个移动的小家。
一路上，老谷开车，高志侠负责导航。
而老谷不仅是高志侠的“专属司机”，还是“专属厨师”。
对于高志侠和谷向东夫妇两说，这一路最大的幸福，不在于风景有多美，而是： 当我见过最美的风景的时候，有你在身边和我一起分享它。
6
老两口走红网络
万千网友：这才是真正的爱情
高志侠和老谷，平时还有写游记和整理相册的习惯，他们想把最美好的回忆，好好保留下来。
他们的第三个梦想，如今也已实现。他们先后写下《西北万里行》、《东南万里行》、《西南万里行》、《东北万里行》4部游记，并顺利出版发行。
2018年3月，因一则视频，让夫妻两人一夜走红；他们还被央视邀请上过节目。
许多网友在听了他们的故事后，纷纷表示：这是爱情最好的模样！
而走红后，老两口的生活并没有发生太大改变，他们仍在路上，继续前行，要走到再也走不动的那天。
有人说，真的很羡慕他们，在人生谢幕之前，能潇洒地环游世界，去看这个宽广的世界，把余生的每一天都过成诗与远方；
但骑驴更羡慕他们，能有彼此这样的爱人， 四十年相知相伴，二十年生死考验，十年携手浪迹天涯；
贫穷没有阻挡他们相爱，工作没有让他们分离，甚至是癌症，也没能让他们放弃彼此。
真正的爱情也许就是他们这样：
哪怕褪去热恋新婚的激情，也懂得了生活的平淡，日子的琐碎，却依然愿意和你一起去找诗和远方；
哪怕面临生活的磨难，见过了人世间的沧桑，却依然选择陪在你身边，做你最坚强的后盾。